空氣輸送斜槽運(yùn)行中堵塞的原因有哪些呢
空氣輸送斜槽是用于水平輸送干燥粉狀物料的設(shè)備。 空氣輸送斜槽是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種輸送形式。作為一種粉狀物料流態(tài)化的輸送設(shè)備,空氣輸送斜槽主體部分無(wú)傳動(dòng)零件,具有能耗低、磨損少、密封好、維修方便、布置靈活、易于改變輸送方向、多點(diǎn)喂料及卸料等一系列優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用越來(lái)越普遍。
空氣輸送斜槽是利用空氣使固體顆粒在流態(tài)化的狀態(tài)下沿著斜槽向下流動(dòng)的輸送設(shè)備。它是由薄鋼板制成的上下兩個(gè)槽形殼體組成。在上下殼體之間,夾有透氣 層,整個(gè)斜槽按一定斜度布置。物料由加料設(shè)備加入上殼體的加料口的透氣層上,空氣由鼓風(fēng)機(jī)鼓入下殼體,并沿斜槽透過(guò)透氣層,使物料流態(tài)化。流態(tài)化的物料即沿斜度向前流動(dòng),而后從卸料口輸出。 它屬于密相流態(tài)化輸送,動(dòng)力消耗少,生產(chǎn)費(fèi)用低,在粉狀物料的水平輸送中,應(yīng)用相當(dāng)廣泛。
空氣輸送斜槽由于設(shè)備簡(jiǎn)單,本身無(wú)運(yùn)動(dòng)部件,磨損少,運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)噪音,動(dòng)力消耗低,故很多水泥廠用它來(lái)輸送水泥或生料。但是在實(shí)際生產(chǎn)中如操作、維護(hù)、安裝不當(dāng),空氣斜槽容易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。下面我們來(lái)了解一下空氣輸送斜槽堵塞的原因:
(1)由于磨尾篩板篦縫過(guò)大,回轉(zhuǎn)篩排渣不清,出磨物料中較多的鐵渣、小段進(jìn)入空氣輸送斜槽,這些鐵渣積存在透氣層上面,使得物料受阻,透氣層透氣性能不好,鼓入的空氣很難使物料充分流態(tài)化,輸送困難,導(dǎo)致堵塞。
(2)由于空氣輸送斜槽內(nèi)多孔板破裂,多孔板之間有縫隙,風(fēng)機(jī)鼓入的空氣有一部分從破裂或縫隙處噴出,形成一股氣柱,物料在此受阻越積越多,導(dǎo)致空氣斜槽堵塞。
(3)由于入磨熟料溫度低,磨機(jī)水冷卻不適;磨內(nèi)噴水量大;磨機(jī)筒體淋水,水從松動(dòng)的螺栓處滲入,過(guò)多游離水使部分水泥水化。入磨物料本身濕含量大。這些都會(huì)造成空氣輸送斜槽透氣層透氣性能不好,容易堵塞。
(4)由于空氣輸送斜槽密封不嚴(yán),漏風(fēng)較多,不能使物料充分流態(tài)化,輸送困難,導(dǎo)致堵塞。
(5)由于空氣輸送斜槽安裝斜度偏小,槽內(nèi)物料流動(dòng)速度慢。被輸送物料的性質(zhì)突然變化或風(fēng)量風(fēng)壓突然減小,容易使空氣斜槽堵塞。
(6)由于空氣輸送斜槽上槽體排氣不及時(shí),槽內(nèi)物料上方余氣較多,上槽內(nèi)不是處于零壓或微負(fù)壓,而是有一定正壓,結(jié)果造成透氣層上的物料受到向下的壓力,物料不懸浮,不易均勻分布或流態(tài)化,導(dǎo)致斜槽堵塞。
以上這些是造成空氣輸送斜槽堵塞的原因,希望大家在日常工作中多多注意,并及時(shí)找出原因,并維修保養(yǎng)設(shè)備。以更好的讓設(shè)備服務(wù)于生產(chǎn)。更多資訊,請(qǐng)關(guān)注公司網(wǎng)站:http://www.tuiguangfangfa.cn
空氣輸送斜槽是用于水平輸送干燥粉狀物料的設(shè)備。 空氣輸送斜槽是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種輸送形式。作為一種粉狀物料流態(tài)化的輸送設(shè)備,空氣輸送斜槽主體部分無(wú)傳動(dòng)零件,具有能耗低、磨損少、密封好、維修方便、布置靈活、易于改變輸送方向、多點(diǎn)喂料及卸料等一系列優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用越來(lái)越普遍。
空氣輸送斜槽是利用空氣使固體顆粒在流態(tài)化的狀態(tài)下沿著斜槽向下流動(dòng)的輸送設(shè)備。它是由薄鋼板制成的上下兩個(gè)槽形殼體組成。在上下殼體之間,夾有透氣 層,整個(gè)斜槽按一定斜度布置。物料由加料設(shè)備加入上殼體的加料口的透氣層上,空氣由鼓風(fēng)機(jī)鼓入下殼體,并沿斜槽透過(guò)透氣層,使物料流態(tài)化。流態(tài)化的物料即沿斜度向前流動(dòng),而后從卸料口輸出。 它屬于密相流態(tài)化輸送,動(dòng)力消耗少,生產(chǎn)費(fèi)用低,在粉狀物料的水平輸送中,應(yīng)用相當(dāng)廣泛。
空氣輸送斜槽由于設(shè)備簡(jiǎn)單,本身無(wú)運(yùn)動(dòng)部件,磨損少,運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)噪音,動(dòng)力消耗低,故很多水泥廠用它來(lái)輸送水泥或生料。但是在實(shí)際生產(chǎn)中如操作、維護(hù)、安裝不當(dāng),空氣斜槽容易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。下面我們來(lái)了解一下空氣輸送斜槽堵塞的原因:
(1)由于磨尾篩板篦縫過(guò)大,回轉(zhuǎn)篩排渣不清,出磨物料中較多的鐵渣、小段進(jìn)入空氣輸送斜槽,這些鐵渣積存在透氣層上面,使得物料受阻,透氣層透氣性能不好,鼓入的空氣很難使物料充分流態(tài)化,輸送困難,導(dǎo)致堵塞。
(2)由于空氣輸送斜槽內(nèi)多孔板破裂,多孔板之間有縫隙,風(fēng)機(jī)鼓入的空氣有一部分從破裂或縫隙處噴出,形成一股氣柱,物料在此受阻越積越多,導(dǎo)致空氣斜槽堵塞。
(3)由于入磨熟料溫度低,磨機(jī)水冷卻不適;磨內(nèi)噴水量大;磨機(jī)筒體淋水,水從松動(dòng)的螺栓處滲入,過(guò)多游離水使部分水泥水化。入磨物料本身濕含量大。這些都會(huì)造成空氣輸送斜槽透氣層透氣性能不好,容易堵塞。
(4)由于空氣輸送斜槽密封不嚴(yán),漏風(fēng)較多,不能使物料充分流態(tài)化,輸送困難,導(dǎo)致堵塞。
(5)由于空氣輸送斜槽安裝斜度偏小,槽內(nèi)物料流動(dòng)速度慢。被輸送物料的性質(zhì)突然變化或風(fēng)量風(fēng)壓突然減小,容易使空氣斜槽堵塞。
(6)由于空氣輸送斜槽上槽體排氣不及時(shí),槽內(nèi)物料上方余氣較多,上槽內(nèi)不是處于零壓或微負(fù)壓,而是有一定正壓,結(jié)果造成透氣層上的物料受到向下的壓力,物料不懸浮,不易均勻分布或流態(tài)化,導(dǎo)致斜槽堵塞。
以上這些是造成空氣輸送斜槽堵塞的原因,希望大家在日常工作中多多注意,并及時(shí)找出原因,并維修保養(yǎng)設(shè)備。以更好的讓設(shè)備服務(wù)于生產(chǎn)。更多資訊,請(qǐng)關(guān)注公司網(wǎng)站:http://www.tuiguangfangfa.cn
相關(guān)產(chǎn)品
資訊動(dòng)態(tài)
- 什么回轉(zhuǎn)堆料機(jī),應(yīng)用特點(diǎn)怎樣
- 什么是粉煤灰散裝機(jī),特點(diǎn)及應(yīng)用怎樣
- 斗輪堆取料機(jī)有什么分類(lèi)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
- 電動(dòng)百葉閥和蝶閥的區(qū)別,別錯(cuò)過(guò)
- 我司C型料場(chǎng)項(xiàng)目4臺(tái)半門(mén)架刮板取料機(jī)試運(yùn)
- 側(cè)式懸臂堆料機(jī)在開(kāi)機(jī)前的操作要點(diǎn)講解
- 關(guān)于螺旋輸送機(jī),這些知識(shí)點(diǎn)要了解
- 螺旋閘門(mén)的結(jié)構(gòu)及分類(lèi)特點(diǎn)
- NE板鏈斗式提升機(jī)的日常維護(hù)要求
- 氣箱脈沖袋收塵器產(chǎn)生結(jié)露的原因是什么
- 了解空氣輸送斜槽的操作注意點(diǎn)嗎
- 空氣輸送斜槽幾種工作形式介紹
- 還不了解空氣輸送斜槽嗎
- 空氣輸送斜槽的技術(shù)性能指標(biāo),你了解了嗎
- 空氣輸送斜槽的優(yōu)越技術(shù)性能,看完明白了!
- 空氣輸送斜槽的技術(shù)性能,還不了解嗎
- 奧普空氣輸送斜槽等設(shè)備裝車(chē)發(fā)貨
- 使用空氣輸送斜槽出現(xiàn)堵塞的原因,一定要看!
- 談?wù)効諝廨斔托辈鄣募夹g(shù)性能表現(xiàn)
- 我司莆田誠(chéng)品項(xiàng)目空氣輸送斜槽發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)